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Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública ignora a la bici en el PEF 2013

 

 

• Desde 2010, la Red Nacional de Ciclismo Urbano ha propuesto crear un “Fondo para la Promoción del Transporte Urbano no Motorizado”
• Este año legisladores presidentes de las comisiones de Medio Ambiente, Desarrollo Metropolitano, Transporte, Cambio Climático, y de Infraestructura retomaron la propuesta y solicitaron a su homóloga de Presupuesto y Hacienda Pública aprobar el “Fondo para la Bici” en el PEF 2013
• El dictamen del PEF 2013 deja fuera las oportunidades para desarrollar propuestas de transporte sustentable y no motorizado en todos los municipios urbanos del país.

 

 

A pesar de que el pasado 14 de diciembre, los presidentes de las comisiones ordinarias de Medio Ambiente, Desarrollo Metropolitano, Transporte, Cambio Climático, y de Infraestructura en la Cámara de Diputados solicitaron a su homóloga en Presupuesto y Hacienda Pública, crear el Fondo Federal para la Promoción del Transporte Urbano no Motorizado (FOPROTUNM), este no fue integrado en el Dictamen del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2013, aprobado en lo general por unanimidad.

 

Ante los limitados recursos humanos y financieros de las autoridades locales para proyectar y ejecutar soluciones para el acceso y la movilidad urbana de peatones y ciclistas, organizaciones de todo el país han impulsado la creación de instrumentos que faciliten a los municipios la implementación de acciones y políticas públicas en la materia desde 2010.

 

Las cerca de 90 organizaciones civiles, ciudadanos en lo individual, académicos y empresarios que se han sumado a la campaña “5% para la bici”, promovida por la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed), realizan un fuerte extrañamiento a sus representantes populares en la LXII Legislatura, en particular a los integrantes de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública, al no incluir la propuesta realizada.

 

“El dictamen promueve partidas millonarias para fondos federales que propician infraestructura urbana que degrada el medio ambiente y excluye a los grupos más vulnerables debido a la ineficiencia de sus actuales reglas de operación, mientras las opciones para implementar transporte urbano sustentable siguen fuera del PEF” comento Alejandro Morales, enlace de la campaña “5% para la bici”, de la BiciRed.

 

La BiciRed espera que, en la discusión del dictamen en el pleno, los diputados que han impulsado la creación del “Fondo para la Bici” soliciten el análisis de los beneficios de incluir en el instrumento de política económica y financiera más importante del país un instrumento que promueva una movilidad más eficiente en la población urbana a través de infraestructura para el transporte sustentable, que contribuya a la adaptación y mitigación del cambio climático y a propiciar un desarrollo metropolitano denso y compacto, además de prevenir muertes y gasto público por mala calidad de aire, accidentes viales, obesidad y sedentarismo.

 

Para más información se recomienda visitar el micrositio www.5porciento.bicired.org o contactar a la BiciRed en el telefóno 044 5520471060 o en el correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

 

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